航空插頭加工的時(shí)候是分為幾個(gè)步驟的，廠家認(rèn)為在航空插頭加工的時(shí)候需要注意些事項(xiàng)，不然可能會導(dǎo)致航空插頭產(chǎn)生質(zhì)量問題，那么一般的時(shí)候在航空插頭加工步驟中都會出現(xiàn)什么樣的問題呢？
1.穿膠殼線序錯亂
膠殼的孔小則三四個(gè)，多則十幾二十個(gè)，工人在穿膠殼的過程中不停地長時(shí)間作業(yè)，且孔的數(shù)量較多，很容易不留神把線的順序插錯了，本來要插這個(gè)孔的線卻插到旁邊的孔里去了。
2.裁線不良
在裁線過程里，經(jīng)常會出現(xiàn)切口不整齊，銅線受損，對此，我們應(yīng)在開機(jī)前對不同規(guī)格的線材做相應(yīng)的刀值調(diào)整，量產(chǎn)前應(yīng)有適量的試機(jī)品。
3.打端子(端壓)出現(xiàn)不良
這個(gè)過程中一般是
航空插頭打的位置不合適，端子沒有完全包住銅線，端子過分包裹導(dǎo)致插破外皮等等的不良，這些不良一般出現(xiàn)在人工打端子的作業(yè)中，用自動機(jī)打端子的話只要調(diào)好機(jī)器，出現(xiàn)的幾率較小
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