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航空插頭是否需要更換呢?
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航空插頭是否需要更換呢?

更換線束針對(duì)大家而言是件十分繁雜的事兒,我覺(jué)得大部分的情況下,沒(méi)有誰(shuí)惦記著要更換線束。殊不知,微信上有一個(gè)經(jīng)盆友詳細(xì)介紹回來(lái)的買車人找我講,汽車4S店使他把車輛的整支木地板線束都更換。那么,航空插頭是不是要更換呢?我們一起來(lái)探討下。什么情況要更換航空插頭


難題敘述:駕駛?cè)^(guò)程中,扳子被卷入車胎中,將航空插頭打爛,沒(méi)法再度著車。將軟件修補(bǔ),軟件再次連接(油泵傳感器)后,能夠 著車,可是汽車油表提不上,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燈變量定義。汽車4S店,提議買車人將整支線束所有更換。非汽車4S店的汽車保養(yǎng)老師傅:只需更換油泵傳感器就可以,無(wú)需換線束。


從檢查儀載入的常見(jiàn)故障看來(lái),即油量傳感器電源電路工作電壓過(guò)高,燃油泵模塊懇求儀表盤(pán)指示燈常見(jiàn)故障未懇求,能夠 分析判斷油泵傳感器毀壞。


再融合常見(jiàn)故障敘述的照片看來(lái),油泵傳感器連接連接器毀壞比較嚴(yán)重,有原因覺(jué)得油泵傳感器本身毀壞,產(chǎn)生短路故障,導(dǎo)致電源電路工作電壓過(guò)高。自然,也應(yīng)當(dāng)同歩查驗(yàn)路線是不是有別的位置的毀壞,例如有關(guān)的商業(yè)保險(xiǎn)/對(duì)連接器等。


提議先變更油泵傳感器,立即更換整支航空插頭勞動(dòng)量很大,想一想人工費(fèi)就好恐怖。拆根線束基礎(chǔ)等同于拆了一輛車了,非常容易導(dǎo)致別的難題。意見(jiàn)與建議,除非是線束脆化比較嚴(yán)重,損壞比較嚴(yán)重,虛接/短路故障位置找不著的狀況下,再去考慮到更換線束。
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