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航空插頭常見故障及檢測(cè)方法
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航空插頭常見故障及檢測(cè)方法

在我們的生活中,大家最常見的莫過于航空插頭了吧,最常見的就是家里的燈泡壞了,可能需要換燈泡,又有可能并不是燈泡的原因,而是線束問題,怎么講呢?原因其實(shí)很簡單,可能就是線束短路或者其他原因,那么航空插頭常見故障及檢測(cè)方法有哪些呢?接下來就讓我們?yōu)榇蠹液煤玫亟榻B一番吧!

一、搭鐵故障事實(shí)上,航空插頭燒壞的規(guī)律是,在電源系統(tǒng)的電路中,航空插頭在任何地方都會(huì)被燒壞,航空插頭與無缺部分的連接處可以為電線接地;如果航空插頭燒壞到電氣設(shè)備的接線部分,則表明電氣設(shè)備出現(xiàn)故障。

二、短路故障航空插頭受到外部揉捏和沖擊,導(dǎo)致航空插頭中導(dǎo)線的絕緣層損壞,導(dǎo)致導(dǎo)線之間短路,導(dǎo)致一些電氣設(shè)備失控,導(dǎo)線熔斷。判斷時(shí),可拆卸電氣設(shè)備和控制開關(guān)兩端的航空插頭插頭,并使用電表或測(cè)試燈檢測(cè)線路的短路。

三、斷路故障除了明顯的開裂外,航空插頭導(dǎo)線斷路故障主要發(fā)生在導(dǎo)線和導(dǎo)線端子之間。部分導(dǎo)線斷路后,外絕緣層和導(dǎo)線端子不可或缺,但導(dǎo)線內(nèi)芯線和導(dǎo)線端子斷路。

在判斷過程中,可以對(duì)疑似斷路的耐高溫線和導(dǎo)線端子進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。在拉伸試驗(yàn)過程中,如果導(dǎo)線絕緣層逐漸變薄,可以承認(rèn)導(dǎo)線已經(jīng)斷路。而且線路接觸不良,插頭內(nèi)經(jīng)常發(fā)生故障。

四、接觸不良故障如果航空插頭出現(xiàn)故障,電氣設(shè)備將無法正常工作。判斷時(shí),打開電氣設(shè)備的電源,觸摸或拉動(dòng)電氣設(shè)備的相關(guān)插頭。當(dāng)觸摸插頭時(shí),電氣設(shè)備的操作突然正常,突然異常,表明插頭有故障。

以上就是關(guān)于航空插頭常見故障及檢測(cè)方法,各位如果家里面或者工廠里在遇到類似的情況,就應(yīng)該知道怎么對(duì)待了吧。
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