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航空插頭，又稱低壓電線，不同于一般家用電線的銅單瑞電線，大多是銅多瑞軟線，有些軟線甚至像頭發(fā)一樣薄，但不易斷裂。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車線束形成了汽車電路。

高壓線束是航空插頭性能需求的關(guān)鍵。這種線束必須承載6000V上下高壓。在僅僅依靠電能驅(qū)動(dòng)的情況下，所選連接器和電線必須具有耐熱、高壓、防水的特點(diǎn)。在新能源汽車中，對(duì)線束總數(shù)的要求也會(huì)更高，因此對(duì)線束輕量化的需求也會(huì)逐漸增加。

如何使線束變輕？首先，從電纜開始。銅線相對(duì)較重，鋁線相對(duì)較輕。但鋁的導(dǎo)電性不如銅好。因此，材料選擇的選擇非常重要，材料科學(xué)的技術(shù)突破也是促進(jìn)線束輕量化的有效途徑。在鎖、保險(xiǎn)絲盒、滑軌、膠帶等塑料部件中，選擇耐用輕質(zhì)材料也能實(shí)現(xiàn)線束的輕量化。

航空插頭越少越好，甚至完成無線傳輸也越好嗎？在短期的技術(shù)水平上，如果整個(gè)汽車難以實(shí)現(xiàn)密集、微型化，且連接器線束較短，則不合適。無線傳輸?shù)囊粋�(gè)重要問題是如何對(duì)抗電磁干擾。如果沒有線束來保護(hù)傳輸效果，汽車連接器的性能就會(huì)受到影響。
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