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　航空插頭測試中必須 使用聯(lián)接模組，例如彈片黃金微針模組，做為電流導(dǎo)通與數(shù)據(jù)信號聯(lián)接的公路橋梁。在大電流測試中，可傳送1-50A范疇內(nèi)的電流，且電流商品流通平穩(wěn)，具有非常好的聯(lián)網(wǎng)控制。應(yīng)對航空插頭小pitch的難題，pogopin探頭模組非常容易卡PIN、針斷，沒法融入小pitch行業(yè)的測試，而彈片黃金微針模組是一體成形的片狀構(gòu)造，在小pitch行業(yè)擁有純天然優(yōu)點，不但導(dǎo)電率能優(yōu)良，還能長期保持的聯(lián)接，有利于提升航空插頭測試的高效率。

　　航空插頭測試必須 留意以下幾個方面：

　　1.航空插頭在工作中時，電流會在點接觸造成發(fā)熱量，造成 升溫，因此 航空插頭的操作溫度應(yīng)相當于工作溫度與觸點升溫之和。

　　2.航空插頭被體內(nèi)濕氣、濕氣入侵會危害絕緣性能能，金屬材料零件位置也會被生銹，因而必須 要求實驗標準，空氣濕度90%~95%、溫度 40±20℃。

　　3.航空插頭在帶有耐腐蝕的工作環(huán)境時，觸碰表層和金屬結(jié)構(gòu)件都是有很有可能造成熱電浸蝕，進而危害航空插頭的電氣設(shè)備特性，立即沒法應(yīng)用。

　　航空插頭是公和母座匹配應(yīng)用的，插下力是關(guān)鍵的物理性能，因此 在測試中針對公和母座的聯(lián)接和電流傳送也規(guī)定長期保持。彈片黃金微針模組的另一個優(yōu)點便是可用不一樣的頭形解決航空插頭公和母座的測試，主要表現(xiàn)為:用鋸齒狀型的彈片觸碰航空插頭的公座，與公座的頂端彈片多點接觸，維持觸碰的可靠性;用尖口型的彈片與航空插頭母座的雙面維持觸碰，使聯(lián)接維持長期性平穩(wěn)。

　　航空插頭測試可清除掉有常見故障的商品，保證有質(zhì)買量。運用于航空插頭的彈片黃金微針模組均值使用期限在20w次之上，即便 是高頻的測試，也可以解決輕松，它的彈片頭頂部有自清理設(shè)計方案，可免遭殘渣影響，無需像pogopin探頭模組那般經(jīng)常拆換。針對航空插頭測試而言，可較大水平的提升測試高效率，進行測試過程。
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